Texcoco HOY

Nuevo parque vehicular para la Policía Preventiva de Texcoco

 

Hector A. Guzmán Martínez para AlianzaTex
Publicada: Noviembre 20, 2008

 



El cuerpo de la policía presumió sus nuevos vehículos

Dos millones 438 mil 690 pesos es el valor total del parque vehicular compuesto por unidades sedean, camionetas tipo pick up y motopatrullas

 

 

Texcoco, México. (Texcoco Mass Media).- Durante el desfile conmemorativo para celebrar el CXCVIII aniversario del inicio de la revolución mexicana en Texcoco el presidente municipal Constanzo De la Vega aprovechó para hacer entrega de un parque vehicular a la policía preventiva, esto dijo con la finalidad de fortalecer la seguridad de los ciudadanos de Texcoco.
 
El flamante parque vehicular entregado, está compuesto por unidades sedan, camionetas tipo pick up y motopatrullas que servirán para custodiar las calles de Texcoco, todo esto con un valor total de dos millones 438 mil 690 pesos.
 
Esta entrega de vehículos forma parte del programa enfocado al combate a la delincuencia que a últimas fechas ha flagelado a Texcoco sobretodo en el tema del crimen organizado.

 

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Disputarán tres consorcios la concesión del Sistema 3 del Suburbano.

 

México, 20 Nov (Notimex).- La Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT) informó que tres consorcios obtuvieron la constancia de calificación para participar en la licitación del Sistema 3 del Tren Suburbano en la ruta Chalco-La Paz-Ciudad Nezahualcóyotl.


De acuerdo con la dependencia, el primer consorcio está integrado por las empresas Construcciones y Auxiliar de Ferrocarriles (CAF), Inversiones en Concesiones Ferroviarias, Controladora de Operaciones de Infraestructura (Conoisa) y Constructora Hispánica.
El segundo grupo empresarial en obtener el registro es Global Vial, Mexicana de Global Vial, Mitsui y Autobuses de Oriente (ADO); mientras que el tercer bloque calificado está conformado por PCZ Construcciones y la empresa india IL&FS Transportation Networks Limited (ITNL).
En un comunicado, la SCT recordó que el fallo final se dará a conocer la última semana de marzo de 2009 para que en el segundo trimestre del año inicien las obras con una inversión de más de ocho mil millones de pesos.


El titular de la dependencia, Luis Téllez destacó que “con el desarrollo del proceso de licitación del Sistema 3, el gobierno federal avanza en el renacimiento del transporte ferroviario de pasajeros, como una alternativa estructural para resolver la problemática de construcción masiva y reducción de emisiones al medio ambiente, en la zona metropolitana del Valle de México”.
Subrayó que se trata de uno de los proyectos más importantes de la presente administración, ya que brinda oportunidades a las zonas de afluencia y contribuye a generar inversión y fuentes de empleo.


La red de 32 kilómetros en total enlazará a municipios como Chalco, Valle de Chalco Solidaridad, Ixtapaluca, La Paz, Chimalhuacan y Nezahualcóyotl, con la red del Sistema de Transporte Colectivo Metro y otros medios de transporte.
Además, el Sistema 3 del Suburbano contará con dos terminales y ocho estaciones intermedias: Peñón Texcoco, Ciudad Jardín, Chimalhuacán, Los Reyes, La Paz, Tlalpizahuatl, Ayotla, Tlapacoya e Ixtapaluca.

 
En Texcoco el aniversario 98 del inicio de la Revolución Mexicana, una fiesta

 

 

Juan Carlos Velázquez Velázquez para AlianzaTex
Publicada: Noviembre 20, 2008

 



Funcionarios de Texcoco disfrutando del desfile

Este movimiento buscaba reivindicar la democracia política, la justicia social para una mejor distribución de la riqueza y la defensa de la soberanía nacional

 

 

Texcoco, México. (Texcoco Mass Media).- El Presidente Municipal de Texcoco, Constanzo De la Vega Membrillo acompañado del primer regidor Adán Gordo Ramírez encabezó la ceremonia de aniversario del XCVIII aniversario del inicio de la Revolución Mexicana en la Unidad ISSSTE colonia Emiliano Zapata. Este movimiento buscaba reivindicar la democracia política, la justicia social para una mejor distribución de la riqueza y la defensa de la soberanía nacional
 
La ceremonia no tardó más de diez minutos, pues el alcalde se dirigió al Centro del municipio para que desde el palacio municipal, acompañado de regidores y miembros de su gabinete observara el tradicional desfile cívico-deportivo.
 
Para tal desfile hubo elementos de la dirección de seguridad pública municipal para seguridad de los alumnos de primarias, secundarias y preparatorias que pariciparon en el evento, así como de padres de familia. Para tal fin se cerró la circulación en la calle de Palmas y Silverio Pérez, Aldama, Allende y Guerrero.

 

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Palacio Municipal (1940)_jpg.jpg
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Proponen retomar rescate ecológico del lago de Texcoco PDF Imprimir E-Mail
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El proyecto trata de recuperar diez mil hectáreas, que equivaldrían a 15 veces más el conjunto de las tres secciones del Bosque de Chapultepec.

 


El secretario de Obras y Servicios capitalino, Jorge Arganis Díaz Leal, se pronunció por retomar el proyecto de rescate ecológico del lago de Texcoco para apoyar en esa área la sustentabilidad de la Zona Metropolitana del Valle de México.

En su ponencia “Los retos para la ingeniería civil en la ciudad de México”, presentada ante integrantes del Colegio de Ingenieros Civiles de México, Arganis Díaz Leal propuso reconsiderar el proyecto de 1971, elaborado por la entonces Secretaría de Recursos Hidráulicos.

Se trata, explicó, del proyecto de recuperación de diez mil hectáreas, lo cual equivale a 15 veces más el conjunto de las tres secciones del Bosque de Chapultepec.

Pidió que se reflexione esa propuesta y la que se inclina por construir en esa misma zona un aeropuerto alterno al del Distrito Federal.

 

En su opinión, la segunda alternativa enfrenta problemas de operación hidráulica porque la zona es la más baja de la cuenca del valle y su subsuelo está compuesto por estratos arcillosos que generan hundimientos diferenciales, lo cual complica y encarece la construcción y mantenimiento de pistas e instalaciones.

Reconoció la existencia de soluciones técnicas para superar estos problemas, así como construir la terminal aérea en el estado de Hidalgo, donde el inconveniente sería la distancia que también encarecería el traslado de los usuarios.

Sin embargo, consideró preocupante vulnerar el potencial desarrollo sustentable de la zona metropolitana del Valle de México por cuidar costos, pues una terminal en Texcoco limitaría los espacios de recreación y esparcimiento para la población de toda la región.

Asimismo con un aeropuerto en Texcoco se perdería la oportunidad de redistribuir con racionalidad a la mayor población del área metropolitana y la creación de nuevas fuentes de empleo, que sería muy difícil articular con dicha terminal.

Arganis Díaz Leal mencionó que el proyecto de rescate ecológico del lago de Texcoco incluiría nuevos lagos y lagunas de regulación, el manejo de la cuenca tributaria, encauzamiento y rectificación de ríos en aquella zona y represas escalonadas y terrazas a nivel.

Además una mayor reforestación, biodiversidad, pastizales, bosques, viveros, turismo, flora, parques recreativos y deportivos y cría de especies en procesos de extinción.

Esto, dijo, se debe poner en la balanza frente a la oportunidad de conformar un polo de desarrollo con actividades industriales y de servicios vinculadas a un posible aeropuerto en el lugar.

 
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